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相比航運(yùn)業(yè)，巨輪擱淺蘇伊士運(yùn)河對(duì)于大宗商品領(lǐng)域的影響相對(duì)有限。原油市場(chǎng)普遍認(rèn)為，雖然此次事件對(duì)煉油廠和貿(mào)易商來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息，但對(duì)于整個(gè)石油市場(chǎng)來(lái)說(shuō)影響相對(duì)可控。標(biāo)普日前認(rèn)為，全球主要LNG大多從歐洲、北美地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)至亞洲，但是只有非常少的LNG運(yùn)輸船選擇途經(jīng)蘇伊士運(yùn)河。因此全球LNG市場(chǎng)受到的影響有限。在基礎(chǔ)金屬市場(chǎng)，大宗商品經(jīng)濟(jì)公司Marex Spectron認(rèn)為，近期以鋁和銅為代表的基礎(chǔ)金屬價(jià)格波動(dòng)明顯，蘇伊士運(yùn)河受阻是因素之一，但是更多的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于供需基本面因素。然而，部分市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為，不能忽視蘇伊士運(yùn)河事件對(duì)于亞洲銅市場(chǎng)的影響。