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　　全新的2021日產(chǎn)Rogue是日本跨國汽車制造商的首款全球SUV車型，采用的是鋁部件“閉環(huán)”回收系統(tǒng)。

　　與使用由原材料制成的原始合金制成的零件相比，該系統(tǒng)有助于減少CO2排放。它還提倡使用不依賴新開采資源的材料，并減少工廠的浪費。

　　閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)的核心是大型的氣動輸送系統(tǒng)。引擎蓋和車門沖壓成型時，切碎和提取廢料，使鋁材等級分開。

　　日產(chǎn)汽車表示分離確保日產(chǎn)能夠返回高質(zhì)量的廢料。供應商將其分離后的鋁廢料加工成鋁合金板，然后將其重新交付給日產(chǎn)生產(chǎn)。

　　據(jù)美國鋁業(yè)協(xié)會稱，回收廢鋁可節(jié)省產(chǎn)生相當數(shù)量原材料所需的能源的90％以上。該組織估計，目前幾乎有75％的鋁材在使用。