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　　據(jù)外媒報(bào)道，Northvolt宣布他們生產(chǎn)出了陰極100%由“回收的鎳、錳和鈷制成”的電芯，該公司聲稱(chēng)這是全球首個(gè)此種電芯。

　　Northvolt宣布，他們生產(chǎn)出了一種帶有鎳錳鈷（NMC）陰極的電池，這種陰極完全由通過(guò)電池廢料回收的金屬生產(chǎn)。該公司表示：“與眾不同的是，所有的回收和生產(chǎn)過(guò)程都是在瑞典韋斯特羅斯（V?ster?s）的Northvolt實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成的。這是電池行業(yè)的一個(gè)突破，也是Northvolt在建立可持續(xù)的電池供應(yīng)以支持社會(huì)減碳使命中的一個(gè)里程碑?！?/p>

　　Northvolt是一家由兩位特斯拉前高管創(chuàng)立的電池初創(chuàng)企業(yè)，在特斯拉供職以前，他們?cè)c松下一起，在內(nèi)華達(dá)州的特斯拉超級(jí)工廠內(nèi)工作。

　　這家總部位于瑞典的企業(yè)獲得過(guò)包括大眾在內(nèi)的多家公司的投資，他們?cè)谌鸬浣⒁粋€(gè)大規(guī)模電池工廠。除了投資之外，大眾還與Northvolt建立了一家合資企業(yè)，以建立另一座電池工廠為大眾供貨，雙方的持股比例為50：50。Northvolt正在成為大眾的關(guān)鍵長(zhǎng)期合作伙伴，幫助這家汽車(chē)制造商保障電池供應(yīng)，為其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型助力。今年早些時(shí)候，大眾向Northvolt訂購(gòu)了價(jià)值140億美元的電池。

　　該公司希望成為歐洲電芯生產(chǎn)的重要參與者，并希望參與到整個(gè)供應(yīng)鏈中。電池回收將是未來(lái)該供應(yīng)鏈的一個(gè)重要組成部分，Northvolt聲稱(chēng)他們已經(jīng)朝著這個(gè)方向邁出了重要一步。

　　當(dāng)前該公司的計(jì)劃是加大回收力度，從而在2030年之前生產(chǎn)由50%的回收材料制成的電池。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，Northvolt將在瑞典建設(shè)一個(gè)新的回收工廠，新工廠將位于Northvolt Ett超級(jí)工廠旁邊。該公司表示：“新工廠將在2022年第一季度開(kāi)始施工，并在2023年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。該回收廠將從兩個(gè)來(lái)源接收回收材料：電動(dòng)汽車(chē)的報(bào)廢電池和來(lái)自Northvolt Ett的生產(chǎn)廢料。”

　　Northvolt的目標(biāo)是每年回收12.5萬(wàn)噸電池，該公司希望利用這些電池每年生產(chǎn)30GWh的新電芯。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，利用回收電池提高交通的可持續(xù)性將是一個(gè)重要的降低碳排放的新方式。