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外媒3月26日消息：歐盟決定從4月起收緊鋼材進口限制，這一重磅消息于2025年3月25日從布魯塞爾傳出，旨在為深陷困境的歐洲鋼鐵行業(yè)擋住洶涌而來的進口鋼材潮。歐洲委員會宣布，將減少所謂的“保障措施”配額，也就是27個成員國可以免關稅進口的鋼材總量。這意味著，超出配額的鋼材將面臨25%的高關稅，直接推高進口成本。

　　歐盟委員會副主席斯特凡?塞茹爾內上周已預告，這一舉措預計將使鋼材流入量減少約15%，為本地鋼廠爭取喘息空間。這一政策引發(fā)全球鋼市熱議。

　　為什么要這么做？歐洲鋼鐵行業(yè)近年飽受沖擊。全球鋼產3億噸/年（2024年估算），歐盟消費約1.5億噸，占50%，但本地產量僅1.3億噸，缺口靠進口填補。2024年，亞洲鋼材（尤其是中國，產10億噸，占全球33%）大量涌入，價格低至每噸500美元（歐洲均價600美元），令本地鋼廠市場份額縮水10%。俄烏戰(zhàn)爭后能源成本飆升（電價漲15%），加之綠色轉型壓力（碳稅每噸50歐元），歐洲鋼企利潤率跌至5%以下。配額內的進口基于歷史貿易量免稅，超出部分加稅旨在遏制“傾銷”，同時禁止各國轉用未用配額，防止高壓力類別（如熱軋鋼）被低價攻陷。

　　新政亮點在于保護與轉型并重。委員會聲明，收緊措施將讓歐盟鋼廠提升產量，奪回失去的市場（如建筑用鋼，占需40%），并增加就業(yè)（行業(yè)雇員33萬）。更重要的是，助推綠色鋼材投資——2024年歐盟綠色鋼產僅500萬噸（占4%），遠低于目標（2030年20%）。數(shù)據(jù)顯示，配額調整可能每年減少進口2000萬噸（約13%），若鋼價回升至650美元/噸，本地鋼廠年收入或增50億歐元。但挑戰(zhàn)不?。喝蜾搩r波動（紐交所鋼期貨3月跌5%），加上特朗普25%關稅威脅，可能讓歐洲買家轉向中東鋼（占全球10%）。

　　市場反應復雜。鋼價若因供應收緊上漲（預測5%-10%），消費者（如汽車業(yè)，占需20%）成本上升；若本地鋼廠復蘇緩慢，效果恐打折扣。2024年歐盟鋼進口1.7億噸，印度（203萬噸）和中國（500萬噸）是重點來源，此次限制或推高全球鋼材流向印度等新興市場。未來若綠色鋼技術突破（每噸減排1噸CO2），歐盟或重拾競爭力。投資者需關注4月執(zhí)行情況及鋼價走勢。